Uçak kanatlarının özel bir aerodinamik şekle sahip olması, kanatların üst yüzeyinden geçen havanın, alt yüzeyinden geçen havaya göre daha uzun bir yol kat etmesine ve bu nedenle daha hızlı akmasına neden olur. Bu durum uçağın havalanmasını sağlayan bir basınç farkı yaratır. Buna göre, uçağın havalanması için kanatların üst ve alt yüzeylerindeki basınç farkı nasıl olmalıdır?
A) Üst yüzeydeki basınç alt yüzeydeki basınçtan daha büyük olmalıdır.
B) Alt yüzeydeki basınç üst yüzeydeki basınçtan daha büyük olmalıdır.
C) Üst ve alt yüzeylerdeki basınçlar birbirine eşit olmalıdır.
D) Hava hızı arttıkça basınç da arttığından her iki yüzeyde de basınç artışı gözlenir.
E) Kanat şeklinin basınç üzerinde bir etkisi yoktur, uçuş motor gücüyle sağlanır.