TYT Fizik: Konum, Yer Değiştirme, Alınan Yol, Sürat ve Hız
1. Konum, Yer Değiştirme ve Alınan Yol
Fizikte bir cismin hareketini tanımlamak için temel kavramlar konum, yer değiştirme ve alınan yoldur. Bu kavramlar, cismin hareketini nicel olarak ifade etmemizi sağlar. 📌
Konum (x)
Bir cismin seçilen bir referans noktasına göre bulunduğu yerdir. Genellikle bir eksen üzerinde gösterilir ve birimi metre (m)'dir. Konum, vektörel bir büyüklüktür.
Alınan Yol (L)
Bir cismin hareket süresince izlediği tüm yolun uzunluğudur. Skaler bir büyüklüktür ve birimi metre (m)'dir. Cisim geri dönerse alınan yol artmaya devam eder.
Yer Değiştirme (Δx)
Bir cismin hareketinin başlangıç konumu ile bitiş konumu arasındaki en kısa mesafeyi gösteren vektördür. Yönü, başlangıçtan bitişe doğrudur. Skaler bir büyüklüktür ve birimi metre (m)'dir.
Matematiksel olarak yer değiştirme şu şekilde ifade edilir:
$ \( \Delta x = x_{son} - x_{ilk} \) \(💡 Önemli Not: Alınan yol ile yer değiştirme her zaman eşit değildir. Eğer cisim düz bir çizgide hiç geri dönmeden hareket ediyorsa, alınan yol yer değiştirmenin büyüklüğüne eşit olur.
2. Sürat ve Hız
Hareketin ne kadar hızlı gerçekleştiğini ifade etmek için sürat ve hız kavramları kullanılır. Bu iki kavram arasındaki temel fark, birinin skaler diğerinin vektörel olmasıdır.
Sürat (v_s)
Bir cismin birim zamanda aldığı yoldur. Skaler bir büyüklüktür. Birimi metre/saniye (m/s)'dir.
Sürat şu şekilde hesaplanır:
\) \( Sürat = \frac{\text{Alınan Yol}}{\text{Zaman}} = \frac{L}{\Delta t} \) \(Hız (v)
Bir cismin birim zamanda yaptığı yer değiştirmedir. Vektörel bir büyüklüktür. Birimi metre/saniye (m/s)'dir.
Hız şu şekilde hesaplanır:
\) \( Hız = \frac{\text{Yer Değiştirme}}{\text{Zaman}} = \frac{\Delta x}{\Delta t} \) \(🚀 Ortalama Sürat ve Ortalama Hız: Bir hareketlinin belirli bir zaman aralığındaki ortalama sürati, o aralıkta aldığı toplam yolun geçen toplam zamana oranıdır. Ortalama hızı ise toplam yer değiştirmenin geçen toplam zamana oranıdır.
Temel Farklar Tablosu
| Kavram | Türü | Birim | Hesaplama |
|---|---|---|---|
| Alınan Yol | Skaler | m | İzlenen yolun uzunluğu |
| Yer Değiştirme | Vektörel | m | \) x_{son} - x_{ilk} \( |
| Sürat | Skaler | m/s | \) \(\frac{L}{\Delta t}\) \( |
| Hız | Vektörel | m/s | \) \(\frac{\Delta x}{\Delta t}\) \( |
✍️ Çözümlü Örnek Sorular
Örnek 1:
Bir hareketli K noktasından L noktasına şekildeki gibi gidip M noktasına geri dönüyor. Başlangıçta K noktasında bulunan cismin \) K \(\to\) L \( arasındaki yer değiştirmesi \) 10 \( m ve \) L \(\to\) M \( arasındaki yer değiştirmesi \) -6 \( m'dir. Cismin \) K \(\to\) M \( arasındaki toplam alınan yolu ve yer değiştirmesini bulunuz.
Çözüm:
Hareketli K noktasından L noktasına \) 10 \( m gitmiş ve L'den M'ye \) -6 \( m geri dönmüştür. Bu durumda:
- Toplam Alınan Yol (\) L \(): Cismin gittiği ve döndüğü yolların toplamıdır. \) L \(=\) | \(10 \text{ m}\) | + | \(-6 \text{ m}\) | \(= 10 \text{ m} + 6 \text{ m} = 16 \text{ m}\) \(.
- Toplam Yer Değiştirme (\) \(\Delta\) x \(): Başlangıç konumu K, bitiş konumu M'dir. \) K \(\to\) L \( yer değiştirmesi \) +10 \( m ise, L'nin K'ye göre konumu \) +10 \( m'dir. \) L \(\to\) M \( yer değiştirmesi \) -6 \( m ise, M'nin L'ye göre konumu \) -6 \( m'dir. Dolayısıyla M'nin K'ye göre konumu \) x_M \(=\) x_K + 10 + (-6) \(= 0 + 10 - 6 = 4\) \( m olur. Yer değiştirme: \) \(\Delta\) x \(=\) x_{son} - x_{ilk} \(=\) x_M - x_K \(= 4 \text{ m} - 0 \text{ m} = 4 \text{ m}\) \(.
✅ Sonuç: Alınan yol \) 16 \( m, yer değiştirme \) 4 \( m'dir.
Örnek 2:
Bir otomobil \) 50 \( metre doğuya gidip, ardından \) 100 \( metre batıya gidiyor. Bu hareket \) 25 \( saniye sürüyor. Otomobilin ortalama süratini ve ortalama hızının büyüklüğünü hesaplayınız.
Çözüm:
Önce alınan yolu ve yer değiştirmeyi bulalım:
- Toplam Alınan Yol (\) L \(): \) L \(= 50 \text{ m} + 100 \text{ m} = 150 \text{ m}\) \(.
- Toplam Yer Değiştirme (\) \(\Delta\) x \(): Doğu yönünü pozitif alırsak, \) \(\Delta\) x \(=\) (\(+50 \text{ m}\)) + (\(-100 \text{ m}\)) \(= -50 \text{ m}\) \(. Yer değiştirmenin büyüklüğü \) | \(-50 \text{ m}\) | \(= 50 \text{ m}\) \( olur.
Şimdi ortalama sürat ve ortalama hızı hesaplayalım:
- Ortalama Sürat (\) v_{s, ort} \(): \) v_{s, ort} \(= \frac{L}{\Delta t} = \frac\) { \(150 \text{ m}\) }{ \(25 \text{ s}\) } \(= 6 \text{ m/s}\) \(.
- Ortalama Hız (\) v_{ort} \(): \) v_{ort} \(= \frac{\Delta x}{\Delta t} = \frac\) { \(-50 \text{ m}\) }{ \(25 \text{ s}\) } \(= -2 \text{ m/s}\) \(. Hızın büyüklüğü \) | \(-2 \text{ m/s}\) | \(= 2 \text{ m/s}\) \('dir.
✅ Sonuç: Otomobilin ortalama sürati \) 6 \( m/s, ortalama hızının büyüklüğü ise \) 2$ m/s'dir.
Bir sporcu, yarıçapı \( 30 \) metre olan çembersel bir pistin kenarında bulunan A noktasından harekete başlıyor. Sporcu pistin çevresinde yarım tur atarak tam karşıdaki B noktasına ulaşıyor.
Buna göre sporcunun bu hareketi sırasındaki yer değiştirmesinin büyüklüğü kaç metredir?
B) \( 60 \)
C) \( 30π \)
D) \( 60π \)
Doğrusal bir yolda hareket eden bir aracın konum-zaman grafiği veriliyor. Araç \( t = 0 \) anında \( x = 0 \) konumundadır. Araç önce \( 5 \) saniyede \( +40 \) metre konumuna gidiyor, sonraki \( 5 \) saniyede ise olduğu yerde bekliyor.
Buna göre aracın \( 0-10 \) saniye aralığındaki ortalama sürati kaç \( \text{m/s} \) 'dir?
B) \( 4 \)
C) \( 8 \)
D) \( 10 \)
Bir otomobil, gideceği yolun ilk yarısını \( 60 \text{ km/h} \) sabit süratle, kalan yarısını ise \( 40 \text{ km/h} \) sabit süratle alıyor.
Buna göre aracın tüm yol boyunca ortalama sürati kaç \( \text{km/h} \) 'dir?
B) \( 50 \)
C) \( 52 \)
D) \( 55 \)
Bir bisikletli önce kuzeye doğru \( 30 \) metre, daha sonra doğuya doğru \( 40 \) metre yol alıyor. Bu hareket toplam \( 10 \) saniye sürüyor.
Buna göre bisikletlinin ortalama hızının büyüklüğü kaç \( \text{m/s} \) 'dir?
B) \( 7 \)
C) \( 10 \)
D) \( 50 \)
Sabit \( 90 \text{ km/h} \) süratle ilerleyen bir araç, \( 20 \) saniye boyunca bu süratini korumaktadır.
Bu süre zarfında aracın aldığı yol kaç metredir?
B) \( 500 \)
C) \( 900 \)
D) \( 1800 \)
Bir hareketli önce doğuya doğru \( 40 \) m, sonra kuzeye doğru \( 30 \) m yol alıyor. Bu hareketlinin aldığı yol ve yer değiştirmesinin büyüklüğü aşağıdakilerden hangisidir?
A) Yol: \( 70 \) m, Yer Değiştirme: \( 50 \) mB) Yol: \( 50 \) m, Yer Değiştirme: \( 70 \) m
C) Yol: \( 70 \) m, Yer Değiştirme: \( 70 \) m
D) Yol: \( 50 \) m, Yer Değiştirme: \( 10 \) m
Yarıçapı \( r = 10 \) m olan çembersel bir pistin \( K \) noktasından harekete başlayan bir koşucu, pistin yarısını kat ederek tam karşıdaki \( L \) noktasına ulaşıyor. (\( π = 3 \) alınız.)
Buna göre koşucunun aldığı yolun, yer değiştirmesinin büyüklüğüne oranı kaçtır?
B) \( 1,5 \)
C) \( 2 \)
D) \( 3 \)
Doğrusal bir yolda hareket eden bir aracın konum-zaman verileri şöyledir: Araç \( t = 0 \) anında \( x = -20 \) m konumunda, \( t = 5 \) s anında ise \( x = +30 \) m konumundadır.
Bu aracın \( 5 \) saniye içindeki ortalama hızı kaç m/s'dir?
B) \( 5 \)
C) \( 6 \)
D) \( 10 \)
Bir otomobil, gideceği yolun ilk yarısını \( 60 \) km/h süratle, kalan yarısını ise \( 40 \) km/h süratle tamamlıyor.
Tüm yol boyunca otomobilin ortalama sürati kaç km/h'dir?
B) \( 48 \)
C) \( 50 \)
D) \( 52 \)
Konum, yer değiştirme ve alınan yol kavramları ile ilgili;
I. Konum vektörel bir büyüklüktür.
II. Alınan yol her zaman yer değiştirmenin büyüklüğüne eşittir.
III. Yer değiştirme, son konum ile ilk konum arasındaki vektörel farktır.
yargılarından hangileri doğrudur?
B) I ve II
C) I ve III
D) I, II ve III
Bir hareketli, doğrusal bir yolda önce doğu yönünde \( 80 \) metre, sonra kuzey yönünde \( 60 \) metre yol alıyor.
Bu hareketlinin aldığı yol ve yer değiştirmesinin büyüklüğü aşağıdakilerden hangisinde doğru verilmiştir?
B) Yol: \( 100 \) m, Yer Değiştirme: \( 140 \) m
C) Yol: \( 140 \) m, Yer Değiştirme: \( 140 \) m
D) Yol: \( 100 \) m, Yer Değiştirme: \( 100 \) m
Yarıçapı \( 30 \) metre olan çembersel bir pistin A noktasından harekete başlayan bir sporcu, pistin yarısını \( 10 \) saniyede koşarak tam karşıdaki B noktasına ulaşıyor. (\( π = 3 \) alınız.)
Buna göre sporcunun bu süredeki ortalama sürati kaç \( m/s \) 'dir?
B) \( 6 \)
C) \( 9 \)
D) \( 12 \)
Bir araç, gideceği doğrusal yolun ilk yarısını \( 20 \text{ m/s} \), kalan ikinci yarısını ise \( 30 \text{ m/s} \) sabit süratle tamamlıyor.
Buna göre, aracın tüm yol boyunca ortalama sürati kaç \( m/s \) 'dir?
B) \( 25 \)
C) \( 26 \)
D) \( 28 \)
Fiziksel nicelikler ve bu niceliklerin skaler/vektörel olma durumları ile ilgili aşağıda verilen eşleştirmelerden hangisi yanlıştır?
A) Konum - VektörelB) Alınan Yol - Skaler
C) Hız - Skaler
D) Yer Değiştirme - Vektörel
Bir cisim \( K \) noktasından \( L \) noktasına \( 5 \) saniyede şekildeki eğrisel yörüngeyi izleyerek gidiyor. Cismin \( K \) ve \( L \) noktaları arasındaki en kısa mesafe \( 40 \) metredir.
Cismin bu hareketi sırasındaki ortalama hızının büyüklüğü kaç \( m/s \) 'dir?
B) \( 8 \)
C) \( 10 \)
D) \( 20 \)
Cevap Anahtarı ve Detaylı Çözümler İçin QR Kodu Okutun
https://yazili.eokultv.com/test/6383-tyt-konum-yer-degistirme-ve-alinan-yol-surat-hiz-test-coz-xzj2